Yokohama se ha caracterizado desde siempre por estar en la vanguardia en cuanto a la utilización de materiales de última generación, así, diseño tras diseño se han ido incorporando nuevos componentes que han supuesto una auténtica revolución dentro del sector. Los avances más recientes se han incorporado en: - El AVS Sport, con su exclusivo concepto Advanced Vehicle System, y la utilización de una nueva tecnología del sílice, exclusiva de Yokohama, han hecho posible aunar en un solo neumático prestaciones hasta ahora incompatibles, tales como menos ruido y mayor tracción, más agarre en seco con una mayor capacidad de refrigeración, máximo confort con un mínimo nivel de ruido. - La AVS dB es la última novedad de Yokohama, partiendo del concepto A.V.S., Advanced Vehicle System, Yokohama utiliza todo su experiencia y tecnología para desarrollar este neumático que permite combinar el más alto rendimiento con la conducción más silenciosa, incluso en situaciones de elevado grado de desgaste. - El PARADA SPEC-2 sobrepasa cualquier expectativa referente a prestaciones y estética, este nuevo neumático se caracteriza por sus grandes bloques en diagonal en la banda de rodamiento y sus largos canales helicoidales. La principal innovación del PARADA es su hombro casi continuo sin apenas canales, que disminuye el área total de surcos en el hombro e incrementa el contacto del neumático con la carretera, el resultado es una apreciable facilidad de maniobra gracias a que la banda de rodamiento sufre una menor torsión. - El C-Drive, incorpora todas las tecnologías avanzadas de Yokohama para conseguir maximizar la potencia del automóvil, además posee un dibujo asimétrico "Plenamente Lógico" de la banda de rodadura desarrollado recientemente y que ha sido elegido porque facilita una conducción de vanguardia tanto en superficies húmedas como secas. El nuevo componente Micro Flexible para la banda de rodamiento patentado para c.drive ha sido especialmente formulado para maximizar su flexibilidad y así aumentar su agarre cuando más se necesite. - El A539, donde utiliza el ZERUMA ®, un nuevo elemento que asegura una uniforme distribución del sílice en la goma, lo que se traduce en mayor tracción, más agarre en mojado y una mayor duración del neumático. Ofrece una altísima sensación deportiva. - La gama GEOLANDAR, cuyas dos nuevas versiones A/T (uso mixto asfalto/tierra) y M/T para el disfrute de la esencia de los 4x4 en las condiciones más difíciles de agarre, han batido récords en prestaciones, fiabilidad y duración del neumático todo terreno. El diseño único de las bandas interiores de estos neumáticos en bloques "DAN DAN" (formación en escalones) permite un perfecto agarre en cualquier superficie y reduce al máximo el movimiento lateral. Además, esta innovadora construcción también aumenta notablemente la capacidad de la banda de rodadura para limpiarse a sí misma.